Slot Classics: 2006

December 12, 2006

:: A segunda edição do evento Slot Classics foi novamente um êxito. Compareceram uma dúzia de equipas com mais de 30 viaturas - muitas delas pequenas pérolas clássicas, à escala 1/32!
E nem o mau tempo incomodou os concorrentes que se esforçaram durante a tarde para dominarem toda a potência dos motores num traçado extremamente escorregadio e difícil.

No entanto, o vencedor seria novamente o Ferrari 250 GTO da dupla F. Bianchi / J. Gouveia, que com uns pneus próprios para rallye bateram toda a concorrência.
Mais uma vez os Protótipos não conseguiram impor a sua lei, alcançando apenas o segundo lugar da geral, graças a uma boa preparação e uma melhor condução da dupla J. Cidrais / J. Moutinho.
A Jaguar conseguiu, novamente com F. Bianchi / J. Gouveia, a vitória entre os Clássicos, com o belo modelo XK 120 bastante distante dos Mercedes 300 SLR.

Foi um evento que permitiu aos concorrentes presentes a possibilidade de percorrer um belo e longo traçado, que é raro encontrar hoje, bem como rever alguns amantes dos slots que têm estado afastados da modalidade.

:: Classificação ::

December 5, 2006

:: Revista TOPOS & CLASSICOS

:: Já se encontra nas bancas o último número da revista TOPOS & CLÁSSICOS que faz uma ampla reportagem da nossa prova Slot Classics. A não perder!

November 28, 2006

:: 3 de Dezembro ::

:: A data definitiva para este segundo evento SLOTCLASSICS foi adiada dois dias, para domingo 3 de Dezembro.
No entanto, quem estiver interessado em treinar ou afinar os bólides, pode fazê-lo a partir de amanhã, quarta-feira, às 22h até sábado durante a tarde. No domingo, a prova está programada para se iniciar de manhã.

November 16, 2006

:: SLOTCLASSICS 2 ::

:: A equipa SLOTCLASSICS decidiu realizar mais um evento para rentabilizar todo o esforço feito anteriormente com a montagem da pista no espaço Bianchi Prata Competições / Horto da Boavista. Assim, ficou decidido voltar a utilizar este magnífico circuito de 65 metros de perímetro no próximo dia 1 de Dezembro (sexta-feira, feriado), antes da sua desmontagem. Esperamos, desta forma, que os amantes deste desporto possam usufruir deste espaço ímpar e compareçam com todos os seus "clássicos"!

:: Sobre o desenvolvimento da prova, podemos adiantar que se vai utilizar o esquema de equipas de 2 pilotos por veículo. Cada piloto faz um circuito e a soma dos tempos dos 2 pilotos corresponde ao tempo final. De acordo com o número de participantes, vai ser possível correr mais que uma vez, e escolher o melhor tempo para a classificação final.

:: O regulamento técnico vai ser idêntico ao anterior, com as seguintes alterações;

CLASSE I - Veículos até 1957 (conforme lista homologada anteriormente), construídos em plástico ou resina, motor tipo NC1 e rodas até 7mm de largura.

CLASSE II - Veículos GT até 1973 (conforme lista homologada anteriormente). Passa a ser possível utilizar material de aperto nos eixos.

CLASSE III - Protótipos até 1973 (conforme lista homologada anteriormente). O regulamento é igual ao anterior.

November 13, 2006

:: TARGA FLORIO :: FOTOS 2

:: TARGA FLORIO :: FOTOS 1

November 10, 2006

:: 1000 MIGLIA :: FOTOS 2 ::

:: 1000 Miglia :: FOTOS 1 ::

November 7, 2006

:: TARGA FLORIO :: OS VENCEDORES

Classificação Turismos:

1º F_Bianchi_J_Gouveia_Alfa Romeu GTA_3:41:742
2º J_Craveiro_R_Queirós_BMW 2002 Ti_4:02:296
3º L_Ribeiro_H_Machado_Fiat Abarth 1000 TCR_4:05:015

Classificação GT:

1º F_Bianchi_J_Gouveia_Ferrari 250 GTO_3:25:230
2º L_Ribeiro_H_Machado_Ferrari 250 GTO_3:27:093
3º J_Craveiro_R_Queirós_Lancia Fulvia HF_3:39:618

Classificação Protótipos:

1º M_Zagalo_J_Leite_Porsche 908_3:30:893
2º L_Ribeiro_H_Machado_Porsche 908_3:35:608
3º F_Bianchi_J_Gouveia_Porsche Carrera 6_3:39:608