:: Várias lutas em pista ::
Os Alpine Renault 1300 de J. C. Andruet e J. C. Lefevre; um BLMC Cooper a aproveitar o cone de ar de um Ford Capri e ainda alguns dos muitos Porsche 911 presentes.
:: Outra luta de gigantes 69; Ferrari 250 LM vs. Chevrolet Corvette! ::
:: O Tour Auto permite algumas imagens interessantes; um Ferrari 275 GTB atrás de um pequeno DAF! ::
:: Um belo Morgan + 8 roadster ::
:: Início da luta que se irá seguir nos anos 70 nos Turismos; BMW 2002 vs. Alfa Romeo ::
:: CLASSIFICAÇÃO FINAL ::
1º G. Larrousse – Porsche 911 R – 14h25m51s (1º SP)
2º H. Greder – Chevrolet Corvette – 14h36m35s (1º GT)
3º G. Chasseuil – Porsche 911 – 14h37m47s (1º TS)
4º Ballot-Lèna – Porsche 911 T
5º Egreteaud – Porsche 911 T
6º J. F. Piot – Ford Capri (1º + 2000cc)
7º Mazzia – Porsche 911 R
8º Verrier – Alfa Romeo GTA 1600
9º J. L. Maurin – Alpine 1300 S
10º Portier – Porsche 911
- - -
11º M. C. Beaumont – Camaro (1º Turismo)
14º P. Hopkirk – BLMC Cooper S (1º classe 850-1300; 5º TS)
17º Lamoral – Morgan + 8 (1º classe + 2000cc; 4º SP)
22º Koob – BMW 2002 (1º classe 1600-2000cc; 3º T)
46º Mesange – Fiat 850 S (1º classe até 850cc; 21º T)
1º G. Larrousse – Porsche 911 R – 14h25m51s (1º SP)
2º H. Greder – Chevrolet Corvette – 14h36m35s (1º GT)
3º G. Chasseuil – Porsche 911 – 14h37m47s (1º TS)
4º Ballot-Lèna – Porsche 911 T
5º Egreteaud – Porsche 911 T
6º J. F. Piot – Ford Capri (1º + 2000cc)
7º Mazzia – Porsche 911 R
8º Verrier – Alfa Romeo GTA 1600
9º J. L. Maurin – Alpine 1300 S
10º Portier – Porsche 911
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11º M. C. Beaumont – Camaro (1º Turismo)
14º P. Hopkirk – BLMC Cooper S (1º classe 850-1300; 5º TS)
17º Lamoral – Morgan + 8 (1º classe + 2000cc; 4º SP)
22º Koob – BMW 2002 (1º classe 1600-2000cc; 3º T)
46º Mesange – Fiat 850 S (1º classe até 850cc; 21º T)
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